Spor fra æ' Kleinbahn, Jels
Lidt nord for Torvet i Jels – faktisk, der hvor Enghavevej går i dag – der gik en gang »Æ kleinbahn«, og der hvor Torvet er i dag, der var stationen.
Æ Kleinbahn var en smalsporet jernbane, der gik fra Haderslev til Skodborg. Den blev bygget i 1905 og gav Jels vokseværk. Mange af byens huse er fra den tid og en del rummede funktioner, der hører til et større bysamfund – apotek, læge etc.
»Æ kleinbahn« var i funktion i ret kort tid. I 1934 gik det sidste tog, efter 30 år med underskud i alle årene. Banerne var – som navnet siger – smallere end andre jernbaner – ca. 80 cm. Det betød lavere anlægsudgifter og lettere tog. Kleinbahnerne er en vigtig del af historien om hvordan området syd for Kongeåen udviklede sig som fjern tysk provins. Man havde brug for at binde de mindre byer sammen med de større købstæder i området og derfor blev amtsbanen bygget. Der var brug for både person og godstransport til resten af Tyskland – og de to opgaver overtog bilerne relativt hurtigt.
Linjeføringen gennem Jels By
Banen gik, der hvor Enghavevej er nu og fortsatte ud ad nuværende Ørstedvej, over landevejen mod Sommersted. Her kan du i dag møde banen som en fin sti. Mod nord ud af Jels by gik banelinien over et lille stykke mose til Jels Overby. Du kan stadig finde dette stræk mellem Jalrsvej (hvor stien går til Storkeengen) og ud til Slotsgården og Overbygade. Her kan du stadig se ca. 300 m af det oprindelige traché - dog uden skinner. Efter Overbygade fortsatte banen ud til Haraldsholm.
Station i Jels
Som sådan blev der ikke bygget en egentlig stationsbygning i Jels by, men i det dengang nybyggede Jels Hotel blev der i den vestlige ende lavet en træveranda, hvor der blev indrettet en mindre ventesal og baneekspedition. Her kunne de rejsende opholde sig mens de ventede på toget.